Batterie auto e non solo: il 40% dell'energia immagazzinata viene prodotta da centrali a carbone, Silver Nervuti • PRESSKIT

“Le batterie non creano elettricità, immagazzinano elettricità generata altrove, soprattutto attraverso carbone, uranio, centrali a gas, generatori diesel”, spiega Silver Nervuti.

“Voglio dire che l’affermazione che un’auto elettrica sia un veicolo a zero emissioni è un po’ una minchiata.

Il 40% dell’elettricità prodotta proviene da centrali a carbone, quindi potremmo dire che il 40% delle auto elettriche su strada è a carbone. Ma non è tutto.

Se sei entusiasta dell’auto elettrica da 100 kilowatt pesa 500 chili e contiene tutta sta roba: 11 kg di litio, 27 kg di nichel, 20 kg di manganese,13 kg di cobalto, 90 kg di rame e 180 kg di alluminio acciaio e plastica… montagne di manganese, sacchi di cobalto, i bambini nelle miniere, che comunque ci sono anche per fare quel brillantino che hai regalato a tua moglie. All’interno ci sono oltre 6.000 cellule individuali agli ioni di litio.

Per fare una batteria per un’auto elettrica devi elaborare tutte ste tonnellate di roba: 11 ton di suola per il litio, 13 ton di resina per il cobalto, 2 ton di resina per il nichel, 12 ton di rame… sposta montagne, bambini nelle miniere che lavorano da bambini anche per fare le Nike che usi per andare a basket.

Alla fine di tutto questo tribolo è scavato 200 tonnellate di crosta terrestre per una batteria”.

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