La misura è distro l’angolo: entrerà in vigore dal 2027, e dal quel momento “guidare, riscaldare e vivere diventerà notevolmente più costoso. Secondo l’ex eurodeputato Rob Roos, questo è solo l’inizio: “Ora si parla di case e automobili. In seguito, questa tassa sarà estesa anche ad alimenti come latticini e carne, abbigliamento e voli. Il bilancio di CO2 potrebbe essere il passo successivo”, spiega in una recente intervista a Hendrielle de Groot.
Roos sostiene che i politici di Bruxelles stanno usando l’ETS-2 per “svuotare la classe media e renderla dipendente dallo Stato”. Lui la chiama “una forma moderna di socialismo”. Il nostro libero mercato sta scomparendo. Tutto è controllato da incentivi economici e dal controllo statale. L’illusione di libertà di scelta permane per l’élite benestante. Per il cittadino medio, la dipendenza economica permane. Nessuna espropriazione diretta come nel comunismo, ma sottomissione economica. È ancora consentito guidare un’auto, ma se non te la puoi più permettere, la tua vita diventa sobria. In teoria, le famiglie vulnerabili e le piccole imprese possono richiedere un risarcimento al Fondo sociale per il clima, ma ciò significa che saranno sottoposte a controlli ancora più severi, afferma Roos.
“Quasi silenziosamente, l’UE ha introdotto una nuova tassa sul clima, tecnicamente nota come ETS-2, che entrerà in vigore nel 2027 e avrà un profondo impatto sui nostri standard di vita e sul nostro stile di vita. L’ETS-2 è l’estensione dell’attuale sistema europeo di scambio di quote di emissione, ETS-1, applicato all’industria pesante e ai produttori di energia dal 2005. Queste aziende sono obbligate ad acquistare quote di CO2 per le loro emissioni. Con ETS-2, anche il resto della comunità imprenditoriale e i cittadini hanno ora la loro occasione. Anche i fornitori di carburante ed energia dovranno presto acquistare diritti di emissione, non per le proprie emissioni di CO2, ma per quelle dei loro clienti. Ciò significa che i costi di guida, di riscaldamento e di consumo di elettricità diventeranno notevolmente più elevati. I costi ricadono interamente sui consumatori e sugli imprenditori. Proprietari di case, affittuari, lavoratori autonomi con furgoni, negozianti: tutti sono interessati.
“Questo ricadrà sicuramente sulle spalle dei consumatori. Tutto diventerà più costoso”, afferma Rob Roos, che è stato al Parlamento europeo per JA-21 fino a luglio 2024 (prima di allora per FVD). Ha negoziato personalmente questo dossier. Da allora ha lasciato la politica e lavora come imprenditore e opinionista. Afferma che in quel momento “ha tirato forte i freni”, ma invano. L’ETS-2 è un’imposta indiretta, spiega. “Le aziende che vendono petrolio e gas devono acquistare diritti di emissione di CO2. Trasferiscono questi costi al consumatore.” Fa un esempio concreto: “Se sei un’impresa idraulica con venti furgoni di installazione, il tuo lavoro diventa più costoso. Questi costi più elevati alla fine ricadono sul cliente”.
Roos sottolinea che l’ETS-2 ha un’altra conseguenza di vasta portata: un’ulteriore centralizzazione del potere a Bruxelles. “Significa un cambio di potere all’interno dell’Europa. Per la prima volta, la Commissione europea riceverà entrate dirette dalla politica climatica, separate dai bilanci nazionali. Questo aumenterà la sua influenza e il suo margine di bilancio, senza alcun controllo democratico in cambio.” A livello nazionale, la democrazia si sta erodendo. La politica energetica è sempre stata una responsabilità nazionale. Ora Bruxelles sta sempre più decidendo. Gli Stati membri stanno diventando finanziariamente dipendenti e di conseguenza i cittadini stanno perdendo la loro influenza.
Secondo i calcoli di Roos, una famiglia media che vive in una casa a schiera deve mettere in conto una spesa aggiuntiva di 435 euro all’anno. Per una casa indipendente questa cifra può arrivare fino a 670 euro. Tuttavia, queste sono solo le prime conseguenze, afferma Roos. “Man mano che il sistema continua a evolversi, i costi non faranno che aumentare e dovremo affrontare ancora più restrizioni”.
Sospetta che l’ETS-2, che fa parte del pacchetto sul clima “Fit for 55”, il fulcro del Green Deal con cui l’UE vuole raggiungere la neutralità climatica entro il 2050, non si limiterà all’edilizia abitativa e alla mobilità. “Successivamente seguono alimenti come latticini e carne, vestiti e mosche.” Il bilancio di CO2, in base al quale i cittadini ricevono “crediti di CO2” che li obbligano a ridurre le proprie emissioni di CO2, è un logico passo successivo. Ciò crea una società in cui sempre più bisogni primari sono soggetti alla pressione climatica, con conseguenze di vasta portata sulla nostra libertà e sul nostro stile di vita.
Roos critica anche la mancanza di informazione. “La gente non ha idea di cosa stia succedendo
I media sono diventati un’estensione del potere. “Si vendono così tante sciocchezze.” Indica le recenti interruzioni di corrente in Spagna e Portogallo come esempio della vulnerabilità della transizione energetica imposta frettolosamente. “Da molto tempo non mi fido più della rete elettrica. Ho un generatore diesel vicino a casa.”
Questo testo è stato tradotto da un software di traduzione automatica e non da un traduttore umano. Può contenere errori di traduzione.
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