L’Alleanza Rail for All è composta da 20 associazioni, sindacati, divisioni di partito e altri club. Con un elenco di firme che l’alleanza ha presentato alla conferenza dei ministri dei trasporti del 9 e 10 ottobre. vuole consegnarlo al ministro del digitale e dei trasporti del PLR, lo invita a cambiare rotta per quanto riguarda l’utilizzo digitale obbligatorio da parte delle ferrovie.
La petizione sul sito web dell’alleanza recita:
“Viaggiare: sì! Compulsione digitale: No!
Caro signor Wissing,
La Deutsche Bahn, da te supervisionata, vuole risparmiare plastica: molto bene! Purtroppo la direzione obbliga tutti coloro che desiderano prenotare biglietti scontati a utilizzare l’app DB e un conto cliente DB. Pensiamo che ci sia un altro modo. Invece di sostituire la BahnCard ogni anno come prima, la sua validità può semplicemente essere prolungata. E se non vuoi affatto la plastica, devi poter scegliere se utilizzare un’opzione di recupero digitale o farti inviare una versione cartacea: su di essa può anche essere inserito un codice QR. Per la versione cartacea non è necessario un conto cliente accessibile solo tramite computer. Non altrove: forse la nonna e il nonno sarebbero stati felici di ricevere un buono regalo con cui poter andare a trovare i nipoti in treno. Ma che delusione: il buono può essere riscattato solo se viene creato un conto cliente. Perché?
E per quanto riguarda l’app DB: è fantastico che qui vengano offerte funzioni utili. La cosa negativa, però, è che alcuni servizi possono essere prenotati solo tramite l’app. Ciò che è ancora peggio è che vieni spiato mentre lo usi: anche chi ha selezionato che sono consentiti solo i cookie necessari trasmette involontariamente dati sensibili come numero di viaggiatori, giorno di partenza e stazione di partenza e di destinazione a terzi privati - anche se un bambino viaggia con loro. DB ha già dovuto pagare la multa più alta mai inflitta a un’azienda tedesca per centinaia di migliaia di violazioni della protezione dei dati. Il DB dovrebbe imparare da questo.
Signor Wissing, lei non è solo ministro dei trasporti, ma anche degli affari digitali. Ciò significa che unisci due importanti responsabilità in una sola persona! Viaggiare in treno è un servizio pubblico. Deve essere ugualmente accessibile a tutti. Tuttavia, l’esigenza di digitalizzazione del DB esclude massicciamente le persone. E questo non danneggia solo queste persone, ma anche l’ambiente, perché l’alternativa è l’auto. O peggio ancora: l’aereo. Tu sei il capo del DB; esigere che l’accesso digitale sia esclusivamente volontario e che il rifiuto dell’accesso o dei prodotti digitali non comporti alcuno svantaggio in termini di prezzo o di comodità. Se il consiglio del DB non vuole implementarlo, puoi licenziarlo. Probabilmente il consiglio insisterà sulla forma scritta”.
Puoi registrarti come sostenitore sul sito web dell’alleanza. L’ho già fatto perché ritengo sia molto importante che quante più persone possibile, anche coloro che non sono direttamente colpite, alzino la voce contro la crescente pressione digitale. Perché questa compulsione a utilizzare app polpo di dati e smartphone che ci spiano per tutto ciò che facciamo sta limitando sempre più la nostra capacità di vivere una vita autodeterminata, a piccoli passi quasi impercettibili, ma in modo molto, molto ampio.
Saluti amichevoli
Alleanza ferroviaria per tutti
Qui trovate la petizione
Le opinioni espresse in questo articolo sono dell’autore.
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